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1.
只要开了正规的运输发票，费用的计算方式是你自己的事情，抵扣没问题。
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2.
货运合同是运输合同的一种。运输不仅包括货运，也包括旅客运输。
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3.
应该以合同为主,正式的合同具有法律效力,而运输单记载的与实际的运输内容不符时,可以提请承运人修改运输单,但是需要付一定的改单费。
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4.
承运人具有我国的合法经营资格是卖方选择承运人的最低标准，也是卖方接受买方选择承运人的底线。发货人没有收到承运人或其代理在订舱委托单上签字的回单，发货人决不接受承运人的发货指令。发货人没有收到货代在货运代理出口单的签字回单，发货人不接受货代的发货指令。在货运市场中，要分清谁是船公司、班轮公司、无船承运人、货代。要在交通部网站上核查。
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5.
相同：都属于海上货物运输合同2合同中都规定由承运人或船东全面负责船舶的营运组织，负责完成运输任务3合同中都规定由托运人或租方支付约定的运费。不同：1.合同双方当事人的地位不同；2.合同的法律性质不同；3.法律对合同的管制不同；4.合同中有关费用的基本规定不同。
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6.
海上货物运输合同与其他合同不同的是具有约束第三人的性质，合同由托运人和承运人签订，托运人通常不是收货人，承运人应向第三者收货人交付货物，收货人虽不参加合同的签订，但可直接取得合同的某些权利，并受合同的一定约束。收货人也是合同的主体之一。在国际海上货物运输合同中，提单是物权凭证和运输合同的证明，买卖中货物的风险转移和提单的流转都有相应的法律或惯例调整，收货人凭持有的正本提单提货，收货人的权利受到损害时，对承运人提起诉讼是常见的。
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7.
区别：提单是存在于发货人和收货人之间，用来明确货方之间的权利义务关系。运输合同是存在于托运人和承运人之间，用来明确货方和船方之间的权利义务关系。联系：运输合同中有的条款涉及到关于提单内容，例如船方签注收货单换取提单方面。还有如延迟交货或者运输过程中造成货物损坏或灭失各方责任等，就涉及到提单和运输合同的各方主题。总体上各自独立，联系不大。
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8.
传统民法理论认为，诺成性合同是指当事人一方的意思表示，一旦经对方同意，即能产生法律效果的合同。而实践性合同，是指除当事人双方意思表示一致以外还须交付标的物才能成立的合同，我国《合同法》第二百八十八条规定：“运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同”。该条规定概括出了运输合同的概念。运输合同为双务、有偿合同，已为大家所接受，而对于运输合同是诺成性合同还是实践性合同，理论界却有着不同的看法：第一种看法认为：运输合同原则上是实践性合同，必须以承运人接受货物、运费为前提，合同方能成立；第二种看法认为：运输合同是诺成性合同还是实践性合同应依具体情况而定，而不能笼统地确定；第三种看法认为：运输合同均为诺成性合同，只要双方当事人达成合意，合同即告成立；第四种观点认为：运输合同原则上是诺成性合同，原则上只要双方当事人达成合意，合同即告成立；
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9.
提单是承运人接管货物的证明。托运单SHIPPING ORDER 是运输合同。
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10.
（1）不按运输合同规定的时间和要求配车（船）发运的，偿付托运方违约金。（2）货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物运到逾期，偿付逾期交货的违约金。（3）运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿。（4）联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方按照规定赔偿，再由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。（5）在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：
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11.
（1）未按运输合同规定的时间和要求提供托运的货物，偿付承运方违约金。（2）由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，承担赔偿责任。（3）由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，承担赔偿责任。（4）在托运方专用线或在港、站公用专用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、短少，在车辆施封完好或无异状的情况下，应赔偿收货人的损失。（5）罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸时，偿付承运方卸车等存费及违约金。
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12.
多式联运合同的特殊效力体现在：(1)承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运之承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗托运人。(2)支付费用的总括性。托运人将全程不同运送设备的运费一次性支付多式联运经营人，并取得多式联运单据。多式联运单据分可转让和不可转让两种。(3)对于联合运输过程中的货物灭失或毁损的赔偿责任以及赔偿数额，首先适用法律的特别规定或国际公约的规定；发生损害的运输区段不能确定的，由多式联运经营人负赔偿责任，承运人之间的内部责任依约定或法定分配。
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